与汽车上其它零部件相比，轮胎具有很多种功能。这些功能对于汽车完成整体功能来说是必不可少的。充气轮胎就像一个储气筒，它根据各类车辆不同点使用条件进行设计及制造。

1：承受车辆负荷，承载功能

2：向路面传递驱动力和制动力，牵引/制动功能

3：吸收来自路面的震动，行驶舒适性

4：改变和保持车辆行驶方向，机动性/稳定性

轮胎的构造及各部位作用简介

1：胎面：胎冠部位缓冲层（或带束层）或帘布层以上的外胎胶层。即轮胎与路面接触的部分，应具有良好的耐磨性、来刺穿性、来冲击性及散热性。

2：胎面基部:胎面花纹沟底部已经至带束层之间的橡胶层，分为基部胶和过渡胶。应具有良好的耐撕裂性、粘着性及散热性。

3：带束层：在子午线轮胎和带束斜交轮胎的胎面基部下，沿胎面中心线圆周方向箍紧胎胶的材料层。即胎面与胎体之间的钢丝帘布，其作用：提高胎面刚性、提高耐磨性、防止外部冲击损伤胎体（适用于子午胎体）。

4：胎体：通常为一层或数层帘布与胎圈组成的整体的充气轮胎的受力结构。即轮胎胎体帘布层，是轮胎的主要的受力部件，其作用：耐冲击、耐曲挠。

5：胎侧胶：胎侧外帘布层上的胶层。即轮胎侧面的橡胶层，应具有良好的耐曲挠性。其作用：保护胎体、提高乘车舒适感及操纵稳定性。

6：钢丝圈：由包胶钢丝按一定断面状排列制成的刚性环。即挂胶钢丝按一定形状缠绕而成，起到将轮胎装入轮毂固定论柜台的作用。

7：三角胶条：贴在感受圈上，断面多为三角形的胶条(填充胶条)。即轮胎中感受圈上面的填充材料，作用：减缓胎圈冲击力，防止成型时空气进入，增加下胎侧刚性。

8：胎圈包布：贴在胎圈外部的帘布层。目的时防止轮毂与胎体直接接触，保护胎体帘布，补强胎圈部分的强度。

9：气密层：无内胎轮胎里及其胎圈与轮毂胎圈座接触面上的耐透气胶层。即无内胎轮胎使用，由特殊橡胶制造，防止漏气、替代内胎贴在轮胎内侧。

10：冠带层：时子午胎带束层上使用的帘布层，在轮胎行驶中抑制带束层移动，并防止高速行驶时带束层的脱离，保持高速状态下轮胎尺寸稳定性。

11：花纹：胎面表面的形状，时牵引力、制动力、耐磨性、低噪音、散热性、排水性、操纵稳定性等性能的来源。

轮胎的花纹

1：条形花纹，花纹延圆周连接在一起，低滚动阻力，优良的乘坐舒适性，防侧滑，转向稳定性优异。噪音低。适用铺装路面、高速。

2：横向花纹，横向切割的花纹，出色的驱动力和制动力，强大的牵引力。适用普通路面、非铺装路面。

3：越野花纹，由独立的快组成的花纹，出色的驱动力和